嘉興至紹興跨江公路通道北岸接線項目省內(nèi)首次引進采用鋼和混凝土組合結構
發(fā)布日期：2008-12-08 00:00
信息來源：嘉通集團
嘉興至紹興跨江公路通道北岸接線全長43.2615公里，全線按雙向八車道高速公路標準建設，路基寬度42米，計算行車速度120公里/小時，設樞紐3處、互通立交5處。設置的3個樞紐分別為嘉興1號樞紐、嘉興2號樞紐和海寧樞紐，被交線分別為乍嘉蘇高速公路、滬杭高速公路和杭浦高速公路。
通過集團公司和設計單位充分比選，準備在嘉興1號樞紐、嘉興2號樞紐3座匝道橋采用鋼和混凝土組合結構形式，該結構形式相對傳統(tǒng)滿堂支架施工的等截面預應力砼連續(xù)箱梁結構具備施工工序簡單、施工安全性高、施工時間短、對營運高速影響小、質(zhì)量容易控制等優(yōu)點
據(jù)了解，該結構形式在省內(nèi)還屬首次采用。