2月26日上午，在市區快速路環線工程（一期）土建2標雙溪路與長水路交叉口，2臺大型吊機長臂舒展，將一片長30米、寬3.7米、高3.05米、重70多噸的鋼箱梁精準地架設在橋墩上，標志著市區快速路環線工程關鍵節點復工走上“快車道”。

據悉，一期工程2標現階段鋼混組合梁設計任務共7807.25噸，其中雙溪路鋼混組合梁設計任務重1271.8噸，年前已成功架設500噸?！澳壳?，我們雙溪路、慶豐路段的鋼箱梁都已經完成加工制作，承臺、立柱、蓋梁和鋼筋加工場也都已經順利復工。”施工單位中鐵十二局相關負責人說，“接下來我們將全力加快實體工程復工步伐，推進其他重點工序盡快復工。”

從工程復工到節后首片鋼箱梁架設這樣的關鍵節點施工，不過短短幾天時間，如何做到？像這樣的關鍵節點復工，涉及機械設備、原材料供應等多個產業鏈，應該需要做很多準備工作吧？

“人勤春來早，奮進正當時。”自新冠疫情發生以來，嘉通集團所屬快速路公司在上級相關主管部門的指導幫助下，根據疫情防控和復工復產“兩手抓”“兩戰贏”的總要求，提前謀劃部署，統籌整合資源，始終以“早一天也好”的理念，全力組織市區快速路環線工程各參建單位積極應對，做實市區快速路環線工程復工各項工作。

為加大疫情防控力度，確保快速路項目疫情“零輸入”，努力搶回耽誤的工期，快速路公司實施“三網格一專班”網格化督查管理，科學制定民工返崗計劃及復工復產計劃，采取全環節、全流程疫情防控措施，建立從管理層到一線施工人員“橫向到邊、縱向到底”的疫情防控全員責任體系。同時，采取包車、拼車自駕等方式接回外省務工人員，協調對接工程材料供應等，全面推進工程復工。

截至目前，快速路全線各標鋼筋加工場、預制梁場及承臺、立柱、蓋梁、鋼箱梁、始發井等陸續實現多點有序復工。嘉通集團所屬快速路公司將繼續集中精力把各項防控措施落細、落實、落到位，嚴把人員健康關、疫情安全關及應急處置關，組織各參建單位有序高效開展復工復產工作，盡快形成全線大干快干局面。